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舒云著林彪事件完整调查 温都尔汗(下)

时间:2013-05-17 21:51:08  来源:舒云探访九一三事件博客  作者:舒云

第三十章  坠机之谜(三)zS9红色边疆荒友家园

一架大型飞机掉下来了 zS9红色边疆荒友家园

    空军专家组报告,256号三叉戟的飞行高度在2500米至6500米之间。zS9红色边疆荒友家园

    三叉戟的飞行高度3000米,这是海拔高度。实际上还要减去地面的实际高度。如果当地海拔600米,也就是说,飞机才飞2400米左右。zS9红色边疆荒友家园

    如此之低,就是为了逃避歼击机的攻击。zS9红色边疆荒友家园

    这样的飞行高度,边境的雷达监视只有几十公里。而飞机坠毁在国境线外360公里左右。zS9红色边疆荒友家园

    1点50分,三叉戟飞出国境,下降到2500米,左右拐弯。zS9红色边疆荒友家园

    2点30分,各条线路同时报告,飞行目标消失。zS9红色边疆荒友家园

  时任空军情报部部长贺德全回忆,技侦8团侦听到蒙古方面通话“有一架飞机正在升空”,“不明飞行物沿边界飞行”,“大型目标在空中起火,掉下来了”。zS9红色边疆荒友家园

    天亮后,空军指挥所接到报告,256号三叉戟在温都尔汗起火爆炸。zS9红色边疆荒友家园

    时念堂回忆:外逃的直升机向怀柔飞去时,正在西郊机场的吴法宪向我、马兰藻和曹庆章宣布,三叉戟已经在蒙古境内坠毁。(采访专机师师长时念堂笔记,2000年4月14日)zS9红色边疆荒友家园

    白云回忆:再没有什么情况。9月13日早上5点多,天快亮了,技侦八团报告。听到蒙古边防检查站的通话,温都尔汗有一架大型飞机失火掉下来了,这是最早得到的飞机爆炸的消息,技侦八团因此被记功。蒙古地面指挥所报告,在哪个位置看见一个发光点,可能是爆炸。我马上联想到三叉戟,位置与飞机有什么关系?李德生叫我看,时间和火光有没有关系?迫降有没有可能?有没有可能是蒙古打下来的?指挥所议论,我们找了几个人,时间、位置这些数据都不完全,时间报来有没有误差?好多悬案,只能是可能……(采访空军司令部司令部副参谋长白云笔记,2003年2月18日)zS9红色边疆荒友家园

    王飞回忆:林彪座机出去后,蒙古有个情报,有一个大型目标从中国方向入侵。两种含义,这不是歼击机,是不是轰炸机是个问号。这时蒙古准备作战完全来得及,以后就没有什么消息了。我从指挥所下来之前,又接到蒙古地面报告,大型目标着火了(在空中着火),掉下来了。不是先坠落,后着火,而是空中一个目标燃烧降落,这个情报非常可靠,是技术侦察。蒙古边防部队看出来,向上报告。不是雷达观察到的,是肉眼看到的。他搞不清是怎么回事,说空中不明物体燃烧降落下来、消失。后来说的和最初的情报对不上。(采访空军司令部副参谋长王飞笔记,1998年4月2日)zS9红色边疆荒友家园

   佟长仁(总参某部情报室主任)回忆:9月13日凌晨,值班员叫我去,向我报告,是不是空军有飞机起飞?我打电话问空军值班室,是不是我军飞机迷航?答复空军没有飞机起飞,海军也没有飞机起飞,估计是民航飞机。我们与民航没有直接关系,也不需要我们核实。值班员并不了解是林彪的专机,只知道蒙古境内有一架飞机坠落,不是咱们的雷达亲眼看到的,也不是蒙古雷达看到的,雷达看不到火光。肉眼看空中一团火球,当时有这个反映。通过蒙古边防部队看出来,向上报告。他搞不清是什么,说空中不明物体燃烧降落下来、消失。分析是我们的民航飞机,可能是空中着火。是不是国内飞机迷航越境?过去有过迷航,中蒙边境紧张,是不是他们击落的?只能推测。几个小时后,总理办公室传达,全国所有的飞机一律停飞,山海关机场关闭。很奇怪,更细的不知道。到中央文件传达,才知道林彪出事。(采访总参二部佟长仁笔记,2000年8月25日)zS9红色边疆荒友家园

   盆地中央的飞机着陆处,有一道由北向南被擦平压实的草痕,长29米,宽2米多,形成S形的曲线,右边不远有一条平行的槽沟,深约20厘米,翻倒的草根露出沙土。再往前,擦地的痕迹消失,飞机跳起30多米,才开始进入大片焦土的失事现场。这些迹象证明,飞机不是空中着火摔下来的,而是在盆地中央以肚皮擦地着陆,机身似乎失去平衡,倾斜触地。zS9红色边疆荒友家园

    参加空军专家组调查的金华认为三叉戟是先落地后起的火,箱子、皮夹克等都没有烧掉嘛,而且人也没有完全烧焦,说明火并没有那么大。如果有空中燃烧,那么飞机的某些部件会显示出来。因为飞机还在飞,有风,燃烧状态与地面燃烧不一样。(采访空军机务部参谋金华笔记,2000年1月13日)zS9红色边疆荒友家园

    因为中国专家没到现场,所以只能是一笔胡涂账。zS9红色边疆荒友家园

    彼得·汉纳姆从目击者的嘴里得知,飞机在降落前尾部起火,并未爆炸,落地后才爆炸。zS9红色边疆荒友家园

    这就提出一个问题,急急忙忙迫降是不是因为空中起火呢?如果空中起火还很小,还没到空中散落的份上,更没有空中解体,这种可能会不会存在呢?zS9红色边疆荒友家园

在彼得·汉纳姆的笔下,蒙古东部的天空十分平静,半个月亮把白光撒在起伏的大草原上,敦吉玛正在当地的炸药库值班。突然,发动机的轰隆声使她向上看。在一公里外城的那一边,同样的声音也引起哨兵索色的注意。敦吉玛听到有汽车发动机的很大声音,就提着步枪跑了出去。过了一会儿,一架大飞机进入视野。当时她听到几声巨响,不知出了什么事。结果发现,一架飞机正在坠落,后发动机上喷着熊熊烈焰。22年了,她仍然记得很清楚,从她的位置,可以看到飞机,直到它坠毁。索色也说他看到飞机有三处着火,他冲回办公室,打电话报告了上级。zS9红色边疆荒友家园

    彼得·汉纳姆写道,这两个目击者当时并不知道,他们成了一段历史的见证人。(汉纳姆《解开林彪死亡之谜》,载香港《亚洲周刊》1994年2月1日)zS9红色边疆荒友家园

    还有一位中国商人也到了坠机现场。1991年7、8月,海拉尔某边贸公司邬经理到蒙古温都尔汗谈生意,想到坠机现场看看,当地官员回绝,说那里有专人看管,有铁丝网,无法靠近。1993年3月,邬经理再到温都尔汗,蒙古政局变化,他再次提出去坠机现场。蒙方没有答复。邬经理听说美国记者要去,就抗议,为什么中国人反倒不能去?这才同意。邬经理找到一位仓库保管员,他那天正在外面巡视,突然听到剧烈的爆炸,然后看见一架冒着熊熊烈火的飞机从天上掉下来。zS9红色边疆荒友家园

    一位名叫巴塔的老人1990年后去过坠机现场两次,他听说飞机坠毁时差一点把一个蒙古包的天窗刮掉。zS9红色边疆荒友家园

    另一位在萤石矿工作的目击者说,那天深夜2点30分左右,飞机的声音把他吸引出来,他看见飞机落地时尾巴着火,坠毁地点距离他只有9英里,他看见了全过程。zS9红色边疆荒友家园

    26年后,终于有一位中国记者也到了坠机现场。zS9红色边疆荒友家园

    1997年11月23日,由《人民日报》主办的《环球时报》刊登该报特派记者敖其尔的独家报导《今日温都尔汗》。 zS9红色边疆荒友家园

     敖其尔找到了最早发现飞机坠毁的拉哈玛大娘。拉哈玛大娘的家住在苏布尔古山南20公里处,离坠机现场只有五公里的拉腾格尔勒,原来住在离坠机现场三公里的地方。她说那是个可怕夜晚,一阵轰隆声把她惊醒,她急忙穿好衣服,发现这难听的声音是从空中传来的。这时羊群惊散,马嘶狗叫。她仔细一看,从西南向北飞过来一架冒着大火的飞机,飞的相当低,在巴图脑尔布苏木上空,大概不到20分钟,绕图门山转了一圈,顺着扎森山谷向西南方向飞行,声音越来越大,在苏布尔古盆地坠毁。当时没听到大的爆炸声,只看见现场大火连天。天亮以后,坠机的地方还冒着青烟。当地老百姓保护了现场,乌鸦和老鹰一直在空中盘旋。 zS9红色边疆荒友家园

  温都尔汗几位目击者都说:先看见飞机着火,然后才坠落。zS9红色边疆荒友家园

    非常遗憾,我们中国人都是在引用别人的材料,没有一个人亲眼目睹。虽然有外国人和中国人采访过目击者,但这些采访记录非常不可靠,且互相矛盾,有的说看见飞机燃了三处大火,有的只说燃烧了一处;还有的说听见几声爆炸,有的说听见一声,也有的说没有听见。因为这些调查者都不是专业的飞行事故调查专家,他们只是一般地问,而没有更深入地了解。而且访问都是很多年后,所以,谁的叙述更可靠,谁的叙述水分大一些,都不得而知。比如我们不知道目击者的背景,她(他)的年纪有多大?什么文化程度?是不是第一次看见飞机坠毁?……zS9红色边疆荒友家园

    彼得·汉纳姆说,目击者在一公里外,先听到嗡嗡的飞机声音,过了一会儿,飞机进入视野,坠落时尾部着火。这段目击者的叙述就极不准确,一公里外,怎么可能光听见声音,看不见火光?火光比声音跑得快,完全应该先看到火光,后听到声音。彼得·汉纳姆“吹”他采访了24位目击者,但他只举出两位。当然有两种可能,一种是他省略了,另一种是大多的目击者只是坠机后到过现场。彼得·汉纳姆自己说得很明白,我开始寻找一些当时来过现场的人,我开列了一个名单。(汉纳姆《解开林彪死亡之谜》,载香港《亚洲周刊》1994年2月1日)zS9红色边疆荒友家园

    注意!“来过现场”不等于目睹到飞机坠毁。因为蒙古草原不是城镇,人口极稀少,又正值凌晨2点多,谁没事深更半夜傻望着星空呢。zS9红色边疆荒友家园

    目击者的叙述,因种种主客观原因,不可能完全与事实吻合,必须结合其它情况,综合考虑。孙一先说,敖其尔文中提到的地名、墓地距离等,与他听蒙方按地图讲的不一样,这可能是当地牧民约定俗成的叫法。至于拉哈玛大娘说空中飞来冒着大火的飞机,据空军专家分析,可能是把机上耀眼的着陆灯当成大火了。迫降要开机翼上的着陆灯,两个碗大的白色着陆灯非常亮,可以把黑夜变成白天。zS9红色边疆荒友家园

    拉哈玛被采访时67岁,三叉戟失事那年她41岁,还不到“老花眼”的年纪,怎么可能把“灯”和“火”看错? zS9红色边疆荒友家园

    林彪专机是先起火后坠落吗?zS9红色边疆荒友家园

  潘景寅为什么带几吨油野外迫降?三叉戟机翼内侧油箱与机腹几乎在一个平面上。机腹擦地迫降,机翼油箱的存油将起火爆炸。潘景寅采用近乎自杀的方式,是碰到了比带油迫降还要危险的事情?北空技侦8团值班组长李平说,林彪专机一飞出国境线,就开始着火。因最先报告林彪专机坠毁,李平荣立三等功,并得到一个差三分一块钱的笔记本奖励。可是林彪专机能带火飞行360公里才迫降吗?zS9红色边疆荒友家园

  9月13日早晨5时多,中国边防检查站报告,一架大型飞机在温都尔汗爆炸。蒙古、苏联、中国都插了手,这就使“九一三事件”复杂化了。而周恩来作出“自行坠毁”的结论,把这个国际事件化为国内事件。 zS9红色边疆荒友家园

是不是小型定时炸弹爆炸了 zS9红色边疆荒友家园

    现在让我们假设一下,如果是空中起火,那神秘的火是怎样起来的呢?zS9红色边疆荒友家园

    这不能不让人怀疑右机翼根部那个40厘米的大洞。zS9红色边疆荒友家园

    如果不是导弹打的,那怎么解释?zS9红色边疆荒友家园

    孙一先回忆:我特别注意看了看,大洞的周围是不规则的“刺”,有朝里,有朝外。大洞旁边还有两个与大洞并不连接的兔耳朵形的小洞。据专家分析,不像是导弹打的。如果导弹打的,应该穿透,而且“刺”会一律朝里翻,不会既朝里又朝外。zS9红色边疆荒友家园

    飞机在接地时跳跃,右机翼先断裂。(采访孙一先笔记,2000年8月17日)zS9红色边疆荒友家园

    陆文至认为:右机翼在最初着陆的地方强烈擦地着火,因而发生爆炸。至于为什么爆炸,现在分析也分析不出问题。事故原因不明确,飞机的速度、姿态都不清楚,分析原因很难。这中间还有没有别的事情,只能估计。(采访空军司令部编研室陆文至大校笔记,2000年6月29日)zS9红色边疆荒友家园

    很多年后,坠机现场的飞机残骸成了狼窝,老鹰和秃鹫也都各自抢占了一块地盘。加上当地居民的“洗劫”,飞机残骸所剩无几,最长的大约只有两英尺,那个比较完整的尾翼和有可疑大洞的大片机翼,不知道到哪里去了。zS9红色边疆荒友家园

    官方的说法是油箱冲出来发生爆炸,造成右机翼上的大洞。但这个说法很让人怀疑,三叉戟机翼两边,确实各有两组油箱。但油箱其实不是油箱,而是机翼内部,如何冲出来?如果说油箱内部爆炸倒有可能,是不是还有别的原因造成的爆炸呢?zS9红色边疆荒友家园

    专家普遍认为大洞是油箱里面燃烧爆炸形成。因为机翼大洞处是个油箱,有一个检查电路和油路的检查孔。在林彪座机起飞前,有两个人站在右机翼上加油,而且飞机起飞时,油箱的盖没盖上。zS9红色边疆荒友家园

    会不会有人“顺手”往油箱里放一个小型的定时炸弹呢?zS9红色边疆荒友家园

    有人猜想,也许小型炸弹威力不大,所以三叉戟能带火在空中飞行20多分钟(也有专家说根本不可能)。又因为带火迫降,火越来越大,来不及把剩下的油耗光,只好冒险迫降,爆炸就在所难免了。zS9红色边疆荒友家园

   苏联人证实,林彪就在飞机上 zS9红色边疆荒友家园

    苏联人说,事前对这架林彪座机一无所知。zS9红色边疆荒友家园

    坠机现场附近的蒙古老乡说,当天,就来了不少苏联军人,不让老百姓靠近。zS9红色边疆荒友家园

    这就是说,最先到达林彪座机坠毁现场的是苏联人。zS9红色边疆荒友家园

    那么256号三叉戟进入蒙古境内,苏联会不会是第一目击者呢?看见了,采取了什么“措施”呢?苏联对此一直秘而不宣。但很可能在蒙古外交部得到消息前,苏联人已经获悉,否则苏联人怎么能抢先一步到达坠机现场呢?看来,256号三叉戟一进入蒙古,就已经在驻蒙苏军的全程监视下。但是他们还搞不清这架三叉戟到底是怎么回事?迷航?叛逃?还是刺探苏蒙的防空系统?更不知道是中国专机,四五个星期后才确认是林彪乘坐的飞机。zS9红色边疆荒友家园

    蒙古成立了一个专门调查组调查此事,并写出报告。根据蒙古的保密法规定,此报告到2008年解密,但报告中并没有提到林彪。zS9红色边疆荒友家园

    中国官方关于林彪之死的解释,国外并不相信。zS9红色边疆荒友家园

    林彪是摔在蒙古荒原吗?是不是死在国内的某个地方?如果说林彪在三叉戟上,是不是在坠机前就已经死亡?……zS9红色边疆荒友家园

    在中、蒙、苏三国中,飞机是中国的飞机,坠毁现场在蒙古境内,中国和蒙古是当事者,而苏联应该是“旁观者”。可苏联好像比中国和蒙古行动更早,更主动,9月13日上午他们就到了坠机现场。第二天他们又去了一趟,搬走了很多重要的“证据”。在中国人到坠机现场前,苏联人已捷足先登了两次。zS9红色边疆荒友家园

    但是他们没理睬那九具尸体。zS9红色边疆荒友家园

    如果他们知道其中有林彪,尸体早就搬走了。zS9红色边疆荒友家园

    由于至今还不清楚的原因,来自中国的三叉戟坠毁于蒙古境内,机上人员全部死亡。自此以后,外交官与中国问题专家一直对飞机上乘客到底是谁存在怀疑。数月后,中国政府宣布了一个奇怪的解释。zS9红色边疆荒友家园

    在九一三事件后的几个月内,美国与欧洲情报机关陆续收到报告,根登山布金·祖奈(蒙古民主议会议员)在失事现场帮助撰写第一份医疗文件,他写道,作为一个在场的医疗专家,我确认没有一个人的年龄超过50岁,惟一的女性过于年轻。蒙古的一位英文翻译告诉彼得·汉纳姆,半夜把他叫到安全部,让他翻译避药品说明书,这是在女尸的皮包里找到的。蒙古人认为叶群已经过了避孕的年龄,很可能不是叶群。而林彪当时已经64岁,所以西方怀疑林彪是在飞机上吗?zS9红色边疆荒友家园

    但是林彪不再露面,黄吴李邱也销声匿迹,苏联人联想到传闻可能是真的。zS9红色边疆荒友家园

    坠机5个星期后,苏联人终于获悉,中国第二号人物林彪在飞机上。zS9红色边疆荒友家园

    于是苏联第三次组织阵容强大的克格勃调查组重返坠机现场。 zS9红色边疆荒友家园

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   苏联调查组包括苏联著名的犯罪侦查学家、国防部法医学实验所所长、少将军医托米林等。与他们同行的还有克格勃侦察员扎格沃兹丁和他的助手、病理解剖学家沃尔斯基等。他们乘飞机到乌兰巴托,再到坠机现场。在荒原上找到飞机残骸,野狼已经筑窝。zS9红色边疆荒友家园

   20多年后,1993年5月,29岁的澳大利亚自由撰稿记者彼得·汉纳姆得到《美国新闻与世界报导》杂志的部分资助,用了六个月的时间,调查林彪死亡之谜。他奔走于蒙古、苏联、美国、台湾、香港等地,往返数万公里,访问了外交、情报、新闻界的许多人士。在乌兰巴托,他采访了20多位目击者,还专门到了坠机现场。zS9红色边疆荒友家园

    彼得·汉纳姆在乌兰巴托200英里的地方,找到了因喜欢在胸前别着苏联勋章和绶带而得名的“元帅”。“元帅”带他到了坠机现场。现场大的机件已经不见,烧成黑色的碎片还不少,还有一个宽20米、长30米的寸草不生的灰堆,里面有烧毁的各种电器零件,在离灰堆150米处,有一堆飞机残骸,其中有飞机的后轮支架。zS9红色边疆荒友家园

    凭借大量的第一手资料,1994年初,彼得·汉纳姆和苏伦斯联名的调查林彪之死的纪实文章在《美国新闻与世界报导》上发表,立即引起国际新闻界和史学界的极大关注,许多国家的报刊进行转载和评述。2月2日,香港《亚洲周刊》刊登了彼得·汉纳姆的文章《解开林彪死亡之谜》。《参考消息》转载了美国《洛杉矶时报》的文章《从蒙古到莫斯科》。这个亚洲最大的谜团之一,第一次由于一位西方记者通过客观、独立的调查给予了证实。zS9红色边疆荒友家园

    彼得·汉纳姆最后在莫斯科一个军事数据室获得一份克格勃档案,档案记载,苏联在事发地点秘密进行过仔细的尸体解剖,证明林彪夫妇和儿子在坠机事件中死亡无疑。这份档案只有四个人看过,两位苏联病理学家,其中一位叫亚历山德鲁,以及已故的苏联领导人勃列日涅夫和安德罗波夫(时任克格勃头目)。zS9红色边疆荒友家园

    也就是说,只有四个人知道林彪死亡的真相。zS9红色边疆荒友家园

    彼得·汉纳姆采访到了两次到失事现场调查林彪之死的苏联克格勃小组的一位成员。“克格勃”说,我们花费了一年的时间,才搞清楚林彪死亡的情况。但我们既不能告诉中国人,也不能告诉蒙古人。zS9红色边疆荒友家园

    由苏联克格勃提供的林彪确死于蒙古的结论,澄清了一部分迷雾。但彼得·汉纳姆只是把苏联的部分秘密调查公布了出来。(汉纳姆《解开林彪死亡之谜》,载香港《亚洲周刊》1994年2月1日)林彪到底是怎么死的,还是个谜。zS9红色边疆荒友家园

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    苏联人带来四只大箱子,装着38位九一三事件后未露面的中国高层领导人的资料。这回是大工程了,墓地的棺材全挖出来,细细地逐个检查。苏联病理学家托姆林说,尸体很难检验,都烧坏腐烂了。在蒙古专家配合下,首先肯定尸体的所有伤痕都是飞机坠毁造成,排除了乘员在坠机前死亡的可能性。其实在九具尸体中,有几具是不平常的,潘景寅和林立果有挣扎的痕迹,说明他们两个在大火烧来时还有气息。zS9红色边疆荒友家园

    经过一番紧张艰苦的工作,检查了所有的尸体,带回两个有金牙套的头颅。zS9红色边疆荒友家园

    1971年11月中旬,中国驻蒙古大使馆从一位蒙古朋友那里得知,有一个汽车司机去贝尔赫矿区,路过坠机现场,看到墓地被挖开了。蒙古老人巴塔说,墓地被苏联人挖过两次,第二次记不得是哪一年,只记得是冬天。苏联人在坟墓边搭起帐篷,再次验证了那个年岁最大的尸体。zS9红色边疆荒友家园

    12月14日,香港《快报》刊登来自北京外交界的消息,一名苏联外交官对经常在一起打网球的巴基斯坦外交官说,苏联当局已经把9个人尸体挖出来,进行了仔细的检验。zS9红色边疆荒友家园

    蒙古方面当时负责处理这一事件的原蒙古外交部副部长云登对记者说,苏联方面在事件发生后不久就运走了一座引擎并且两次掘坟,把林彪及夫人的头骨带回苏联,与苏联保存的资料对照,确认是林彪和叶群本人。(汉纳姆《解开林彪死亡之谜》,载香港《亚洲周刊》1994年2月1日)zS9红色边疆荒友家园

    杰留辛(《真理报》派驻新中国的第一个记者、俄国政治与经济研究所研究员)说,1941年林彪曾到苏联治病,留下了牙的模型,医疗档案里也有他的牙照片。1950年林彪第二次到苏联治病,也留有病情记录。林彪还在苏联作过牙的模型,医疗档案里他的牙照片,经过对照,发现头颅的上颚少了三颗牙齿,与林彪当年治牙的模型对照上了,子弹打在头颅上的大致位置和X光片、医疗记录也对上了。zS9红色边疆荒友家园

    证实死亡者就是林彪。zS9红色边疆荒友家园

    但是,苏联人把他们的“成果”悄悄地锁进保险柜,秘而不宣。 zS9红色边疆荒友家园

   20多年后,1993年5月,29岁的澳大利亚自由撰稿记者彼得·汉纳姆得到《美国新闻与世界报导》杂志的部分资助,用了六个月的时间,调查林彪死亡之谜。他奔走于蒙古、苏联、美国、台湾、香港等地,往返数万公里,访问了外交、情报、新闻界的许多人士。在乌兰巴托,他采访了20多位目击者,还专门到了坠机现场。zS9红色边疆荒友家园

    彼得·汉纳姆在乌兰巴托200英里的地方,找到了因喜欢在胸前别着苏联勋章和绶带而得名的“元帅”。“元帅”带他到了坠机现场。现场大的机件已经不见,烧成黑色的碎片还不少,还有一个宽20米、长30米的寸草不生的灰堆,里面有烧毁的各种电器零件,在离灰堆150米处,有一堆飞机残骸,其中有飞机的后轮支架。zS9红色边疆荒友家园

    凭借大量的第一手资料,1994年初,彼得·汉纳姆和苏伦斯联名的调查林彪之死的纪实文章在《美国新闻与世界报导》上发表,立即引起国际新闻界和史学界的极大关注,许多国家的报刊进行转载和评述。2月2日,香港《亚洲周刊》刊登了彼得·汉纳姆的文章《解开林彪死亡之谜》。《参考消息》转载了美国《洛杉矶时报》的文章《从蒙古到莫斯科》。这个亚洲最大的谜团之一,第一次由于一位西方记者通过客观、独立的调查给予了证实。zS9红色边疆荒友家园

    彼得·汉纳姆最后在莫斯科一个军事数据室获得一份克格勃档案,档案记载,苏联在事发地点秘密进行过仔细的尸体解剖,证明林彪夫妇和儿子在坠机事件中死亡无疑。这份档案只有四个人看过,两位苏联病理学家,其中一位叫亚历山德鲁,以及已故的苏联领导人勃列日涅夫和安德罗波夫(时任克格勃头目)。zS9红色边疆荒友家园

    也就是说,只有四个人知道林彪死亡的真相。zS9红色边疆荒友家园

    彼得·汉纳姆采访到了两次到失事现场调查林彪之死的苏联克格勃小组的一位成员。“克格勃”说,我们花费了一年的时间,才搞清楚林彪死亡的情况。但我们既不能告诉中国人,也不能告诉蒙古人。zS9红色边疆荒友家园

    由苏联克格勃提供的林彪确死于蒙古的结论,澄清了一部分迷雾。但彼得·汉纳姆只是把苏联的部分秘密调查公布了出来。(汉纳姆《解开林彪死亡之谜》,载香港《亚洲周刊》1994年2月1日)林彪到底是怎么死的,还是个谜。zS9红色边疆荒友家园

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    中途加油是最容易做手脚的了。因为是在外场,飞机的守护自然不会那么严格,谁会对别人的飞机那么尽心尽力呢?1946年4月8日,美军飞虎队上尉飞行员兰奇驾C-47运输机从重庆飞往延安。机上乘客全是我们的人,王若飞、秦邦宪、邓发等都是我们党的重要负责同志,还有得罪了蒋介石的叶挺。叶挺出狱的第二天,就要求入党。飞机中途在西安加油,12点25分飞往延安。当时延安飘着小雨,接机的人们包括叶挺的儿子都听见飞机的嗡嗡声了。飞机也与正在延安的美军观察组的电台联系,他们已经到了距离延安30里的甘泉附近。但不久,飞机声消失。第二天得知,飞机在下午2点左右因大雾撞在晋西北兴县东南80里的黑茶山,机上13人全部遇难。本来是向北飞,为什么快到延安转向东北方向?还过了黄河?飞机本来可以飞到6000米,为什么撞在2000米高的黑茶山?
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    1951年,周恩来对叶挺的大儿子叶正大说,今天我可以告诉你们,你父亲坐的那架飞机肯定有特务破坏。特务把简单的定时破坏装置安装到罗盘和高度表上,到甘泉附近飞机的罗盘和高度表失灵,飞机与地面联络时也承认迷航。当时没有无线电全罗盘和无线电高度表,更没有卫星定位系统,又因为大雾看不见地面,飞机拐向东北。那时飞机上还没有黑匣子,虽然我们怀疑,但没有证据。zS9红色边疆荒友家园

    1955年,周恩来出席万隆会议。那时我国还没有自己的专机,租用印度的克什米尔公主号。克什米尔公主号作为民航从印度飞到香港,在香港改为中国包机。因为是公开行为,台湾特务准备破坏。中国得知,立即通知香港方面加强警卫。但台湾特务还是利用在香港机场加油的机会,把伪装成中药包的小型定时炸弹扔进油箱,致使克什米尔公主号在纳士纳岛上空突然爆炸。周恩来临时改变计划,没有登机。机上11位乘员中有周恩来的司机、新华社记者和外国记者等。机毁人未全亡,有三名外国人侥幸活了下来。他们提供了飞机坠毁前的各种情况,对顺利破案提供了极为重要的帮助。(采访《人民日报》高级记者金凤笔记,2000年1月29日)zS9红色边疆荒友家园

    1956年8月1日,中国一流的大艺术团访问南美洲的智利、巴西、乌拉圭和阿根廷,这是第一个访问南美的中国官方团体。到最后一站阿根廷时,匈牙利事件爆发,奉中央命令,艺术团借捷克斯洛伐克的飞机回国。刚飞到瑞士和西德边境时发生爆炸。机上有艺术团的副秘书长、中央调查部美洲局局长、优秀的外事工作者李德春及三位助手,还有优秀的京剧演员吴鸣生(李少春妹夫)和李幼春(李少春弟弟)等,全部遇难。这可能是一次政治性的破坏事故,但始终没有查证出来。zS9红色边疆荒友家园

    如果不是天方夜谭,有人像克什米尔公主号一样在油箱里放了炸弹,是谁?为什么?zS9红色边疆荒友家园

    王飞始终怀疑,飞机是不正常掉下来的,是不是内部有什么争斗?但他认为带炸弹的可能性不大。(采访空军司令部副参谋长王飞笔记,1998年4月2日)但是如何解释三叉戟为什么带着那么多的油迫降呢?zS9红色边疆荒友家园

第三十一章  坠机之谜(四)zS9红色边疆荒友家园

有人说,林彪座机飞到了蒙苏边境zS9红色边疆荒友家园

    林彪座机的目的地是苏联,为什么没有飞到?为什么迫降在温都尔汗的荒漠上?zS9红色边疆荒友家园

    从地图上看,山海关到温都尔汗的直线距离是1100多公里,林彪座机的飞行时速850至930公里。按林彪座机的正常速度,一个小时多一点足够,为什么飞了将近两个小时?就是低空飞的慢,那也多出来几十分钟,是在空中“捉迷藏”吗?慌慌张张上了飞机,还不“夹着尾巴”快快逃掉,“大摇大摆”在空中“旅游”什么呢?zS9红色边疆荒友家园

    朱秉秀回忆:我地面雷达信号消失在温都尔汗以南。而256号三叉戟坠毁在温都尔汗的东北。(采访空军作战部参谋朱秉秀笔记,2000年8月16日)zS9红色边疆荒友家园

    难道潘景寅飞过了温都尔汗,又掉头往回寻找迫降场?zS9红色边疆荒友家园

  “九一三事件”40年了,蒙古和苏联始终没有公布林彪专机的飞行路线。2004年9月1日,退休克格勃头子扎格沃兹丁接受凤凰卫视中文台驻莫斯科记者的采访。他说听当地老百姓说,林彪专机飞到了苏蒙边境。zS9红色边疆荒友家园

    在距离苏蒙边境50公里的赤塔,当地老乡听到了飞机声。我们中国的雷达在林彪座机飞出国境后不久就丢失了目标,三叉戟在蒙古境内的行踪,只有“拜托”蒙古和苏联的雷达了。蒙方说他们的雷达没有打开,而苏联官员强调是听当地老乡说的。这真是一个既狡猾又不负责任的说法,为什么是听当地老乡说?苏联驻蒙古军队的雷达干什么吃的?为什么沉默至今?zS9红色边疆荒友家园

    彼得·汉纳姆在他的文章中说:9月13日凌晨1点多,蒙古东部肯特省保安司令奥特贡加离开达达勒(赤塔)的假日营地舞厅。这个小城市处于小山地带,在苏蒙边境南50公里。当奥特贡加和他兄弟去卫生间时,他们突然听到头上有像摩托车一样的声音。他对他兄弟说,多奇怪,飞机的声音这么大。虽然云层很厚,他们看不清飞机,这位保安司令确认飞机是向北飞。第二天早晨,他的假期突然中止,被派往西南200公里外的坠机地点。克格勃侦察员扎格沃兹丁证实了飞机转向南飞之前,飞到了距苏蒙边境几公里处。它为何转弯,对任何人都是个谜。zS9红色边疆荒友家园

    苏联人认为,林彪座机坠毁时,不是在寻求庇护的路上,而是正向中国方向飞行。(汉纳姆《解开林彪死亡之谜》,载香港《亚洲周刊》1994年2月1日)zS9红色边疆荒友家园

    但是,飞行的时间对不上。zS9红色边疆荒友家园

    现在我们来分析一下,林彪座机有三个关键时间。zS9红色边疆荒友家园

    除了零点32分起飞毫无争议外,飞越国境线和坠毁时间都有两种说法。zS9红色边疆荒友家园

    飞越国境线时,有1点50分说,有1点55分说。zS9红色边疆荒友家园

    坠毁时间是三个,2点30分说和2点25分说,2点27分说。zS9红色边疆荒友家园

    因为机上的手表都被蒙古人收走了,所以中国很长时间并不知道准确的坠毁时间。zS9红色边疆荒友家园
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     蒙古学者达西达瓦在他的《林彪之死》一书中提供了的林彪专机坠毁时间2点27分。这个时间应该是相对准确的,因为林彪专机成员所戴的手表都被蒙古人收走了。一般情况下,坠机时好的手表还会走,而差的手表就会在摔时停掉,从而提供坠机时间。不过有一个问题值得注意,达西达瓦并没有提供九块手表(如果机上有九块手表的话)中,有几块表还在走,有几块表停了,都停在什么时间。手表快几分钟慢几分钟是常事,不能排除手表自身的时间差异。所以应该有几块手表同时提供一个时间,才有可能使坠机时间更准确。不过,如果是根据飞行员潘景寅和三个机械师的手表确定的时间,那应该是准确的,飞行员必须保证手表是准确的时间。zS9红色边疆荒友家园

    从温都尔汗到赤塔的距离是200公里左右,一去一回,400公里。林彪专机每小时最高时速930公里,每分钟15公里多。如果林彪专机飞越国境线的时间早五分钟,坠毁时间晚五分钟,在蒙古境内就多出了8分钟的飞行时间,根本不可能飞到苏蒙边境。zS9红色边疆荒友家园

    从时间上看,林彪座机在国内飞行的时间是三分之二,出境后的飞行时间是三分之一。与地图上的航线正好吻合,从山海关到中蒙边境的距离是三分之二,从蒙古边境到温都尔汗是三分之一。虽然林彪座机选择的迫降方向是从北向南,而不是它的飞行方向从南向北。但这不能说明是从苏蒙边境掉头,因为选择迫降场,需要在迫降场上空重新建立航线,飞机当然要盘旋寻找最佳的迫降方向。zS9红色边疆荒友家园

    所以,由北向南的迫降方向并不能说明更多。 zS9红色边疆荒友家园

256号三叉戟上的黑匣子 zS9红色边疆荒友家园

  关于256号三叉戟的坠毁过程,也许永远没有人会知道了吧?zS9红色边疆荒友家园

    且慢,还有神秘的黑匣子。人都死了,惟一能“说话”的黑匣子没有“死”。飞机从起飞到摔毁115分钟,差五分钟就是两个小时,在这“长长”的一段时间里,飞机里发生了一些什么?因为始终没有公布飞机上的黑匣子,有些说法就无法令人信服。zS9红色边疆荒友家园

  国际上关于空难事故的调查,主要有这几个方面:zS9红色边疆荒友家园

    一、事故是在什么样的条件下发生的?详细经过如何?zS9红色边疆荒友家园

    二、如果机组的人活着,采取了哪些应急措施?zS9红色边疆荒友家园

    三、分清事故的责任,是人为的,还是不可抗拒的?zS9红色边疆荒友家园

    四、事故的教训经验。zS9红色边疆荒友家园

    五、为了避免类似事故再次发生,应当采取哪些措施?zS9红色边疆荒友家园

    为了使制造厂家和用户都能从事故中吸取教训,参加调查的不仅有民航和飞机的用户,而且也有厂家代表。不管空难发生在何处,都会引起世界广泛的重视,并立即组成联合调查组。在调查中不允许有任何弄虚作假的行为,每一个细节都必须水落石出。zS9红色边疆荒友家园

    但是,由于空难中首先丧生的往往是驾驶人员,这给事故调查带来困难。因此,飞机上的黑匣子就成了事故调查不可多得的宝贝。zS9红色边疆荒友家园

    黑匣子直径30到40公分,像个圆球,在安装和定位装置等方面都具有最大的自我保护能力,长时间在火中也不会损坏,以使记录的数据能够被保存和复原。最初黑匣子是黑色的,因为失事后黑色的物品不好寻找,就改成桔黄色,以求醒目。但因为黑匣子叫顺口了,就一直叫黑匣子。zS9红色边疆荒友家园

   黑匣子又叫飞行数据\语音记录器,是按时间顺序记录飞机飞行全过程信息的记录仪,尤其是飞机在特殊事件中的行为信息。为发现隐患、查找事故原因提供不可缺少的依据,也为训练飞行员和进行飞机设计提供必要的真实参数,所以是不可缺少的机载设备之一。zS9红色边疆荒友家园

    过去老式飞机上没有黑匣子,出了事很难查清。20世纪40年代人们已经重视飞机的记录,50年代起安装在飞机上的是简单的记录器,只能记录几个参数。由于计算机的发展,60年代西方国家开始在飞机上装黑匣子,把飞机上的技术信息编成密码,记录下来。zS9红色边疆荒友家园

    现代飞机上一般有两个黑匣子,机尾一个,机头一个。机尾的一个记录飞行数据,能持续监控和记录100多项,包括飞机的高度、速度、爬高速度、垂直加速、飞机磁偏角、发动机及工作状态、稳定性能、承受重量、外界温度、气压、风速、机舱内环境等,对飞机事故高发区的起飞和着陆的记录更加详细。机头的语音记录器记录飞行员的谈话信息,驾驶员的每一个举动,每一句话,每一次与地面塔台的联络、都有详尽的记录。到飞机失事止,至少保留前30分钟的所有信息。这无疑是飞机失事原因的不可缺少的判断材料和分析事故发生过程的宝贵依据。两个黑匣子对照,在不同高度、不同阶段、不同飞行状态下驾驶舱内所发生的一切,尤其是飞机起飞后和迫降前两个最为关键的时刻就可以再现出来。zS9红色边疆荒友家园

    黑匣子能抗高温和强烈振动,保证信息能拿出来。zS9红色边疆荒友家园

    飞机失事,首先就是尽快找到黑匣子,这是每一个调查组首要的任务。256号三叉戟是在飞出国境40分钟后坠毁的,黑匣子的作用更是非同一般,怎么就没人提及呢?zS9红色边疆荒友家园

    谁也不说,好像这架三叉戟上从来就没有黑匣子一样。 zS9红色边疆荒友家园

黑匣子被谁“收藏”了 zS9红色边疆荒友家园

    林彪座机坠毁的原因到底是什么?飞机故障?操纵错误?机内搏斗?导弹击毁?人为破坏?油箱爆炸?还是飞行员疲劳?因为根本就没有进行事故调查,目前惟一的知情者只能是那个黑匣子。zS9红色边疆荒友家园

    关于黑匣子,有人说256号三叉戟上没有装,这似乎不可能。更多的人包括三叉戟机组的人员都肯定飞机上有黑匣子,不可能不安。空军必须设备齐全,设备不全不能上天,更何况是第一号专机。zS9红色边疆荒友家园

    但这一切都是假设,遗憾的是从三叉戟的公开材料里找不到关于黑匣子的记载。到底256号三叉戟上有没有黑匣子?谁也没见过,这就使问题复杂化了。不过,我们可以从另外一些资料中找到一些线索。zS9红色边疆荒友家园

    中国民用飞机如伊尔-18、安-24、三叉戟和波音737 等都装有黑匣子,但结构简单,记录参数较少,一般记录5-9种或十几种参数。zS9红色边疆荒友家园

    英制三叉戟在60年代中期投入航线飞行。现在这种飞机是远远落后了,但在1971年,还算时髦。但是我们是从巴基斯坦购买的,并没有直接与厂家沟通,因此对三叉戟的性能并不那么清楚。zS9红色边疆荒友家园
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    据专家讲,从三叉戟IE型号开始,已经在机尾装上黑匣子。在256号三叉戟摔毁的照片上,可以看到飞机尾翼高高翘起,说明黑匣子应该完好。更何况黑匣子有一层厚厚的“保护”,火中水中都可以安然无恙。zS9红色边疆荒友家园

    中国人没有拿到黑匣子。zS9红色边疆荒友家园

    或者我们那时根本不知道飞机上还有黑匣子,至少到现场的中国驻蒙古大使馆的官员们对黑匣子一无所知。孙一先回忆:那时我们没有专业知识,不懂,想不到提这方面的要求,国内也没有指示我们。以后研究这架三叉戟,也从来没有提过黑匣子。到了1972年,空军专家分析三叉戟的失事原因,只是凭着照片从技术上分析,仍没有提及黑匣子。很久以后,人们才知道大型喷气式飞机上都装有黑匣子。zS9红色边疆荒友家园

    孙一先认为:如果有黑匣子,黑匣子也肯定不在中国人手里。(采访孙一先笔记,2000年8月17日)zS9红色边疆荒友家园

    苏联人两次到坠机现场,一切他们认为有用的东西,包括飞机上的发动机,包括林立果从北京带上飞机的20多个箱子,以及手令、航图等,全被苏联人“一网打尽”。zS9红色边疆荒友家园

    汉纳姆说黑匣子在苏联人手里。zS9红色边疆荒友家园

    达西达瓦也证实黑匣子被苏联人拿走了。zS9红色边疆荒友家园

    苏联人在拆走发动机的同时,拿走了黑匣子。苏联人连三叉戟上的主发动机都能拆走,一个小小的黑匣子更不在话下。据彼得·汉纳姆的调查,黑匣子是被苏联拿走了。为什么苏联人这么沉得住气?他们连林彪的头颅包括假牙病历都公布了,黑匣子为什么不公布?当然,没有公布的还有他们两次在现场拍下的一批照片以及他们拿走的三叉戟上的那一批箱子。zS9红色边疆荒友家园

    为什么时隔30多年,黑匣子仍不露面呢?zS9红色边疆荒友家园

    康廷梓在进行三叉戟理论学习和飞行训练时,教员没有提及黑匣子。因为黑匣子与飞行员飞行无关,正常飞行时它“袖手旁观”。而且它“藏”在前舱顶上,只露一个小小的网状口,连个电门也没有,不出事谁也想不到它。就像平时放在房间里的灭火器,一旦失火才成为“英雄”。如果黑匣子像保险丝一样可以拔下来,或许可能被破坏,那黑匣子在关键时刻就“冲”不上去。所以谁也不能拿下来看看,更不能人为控制它。但也正因为这种不可能,黑匣子正常不正常无从知晓。只有在出事后,黑匣子送到实验室,由专家打开,才能知道黑匣子是不是正常工作。至于密码能不能被破译?破译的密码能不能解开?都还是未知数。zS9红色边疆荒友家园

    英美等国专门有关于黑匣子的研究机构。黑匣子很复杂,你用它的飞机,出事要找它翻译,要花很多钱。苏联搞黑匣子很晚,是另一套。也有人说,黑匣子找到也没用,不能说明为什么迫降?另外话音录音器是不是好,不敢保证。(采访256号三叉戟第二副驾驶康廷梓笔记,1999年12月30日)zS9红色边疆荒友家园

    当然,黑匣子也不是“神仙”,1999年,埃及航空公司飞机失事的两个黑匣子先后从大海里打捞上来,对语音和数据“左”分析“右”分析,也没分析出所以然来。只知道失事前飞行员发现了飞机的某个问题,而且正在设法解决。不过直到飞机失事,飞行员也没有弄清飞机究竟出了什么故障。美国有报纸说飞机员要自杀,遭到埃及政府的强烈抗议。zS9红色边疆荒友家园

    所以,有了黑匣子,事故结论也不一定就能得出来。zS9红色边疆荒友家园
   如果这个黑匣子在苏联手里,也有几种可能,或者破译,或者不感兴趣,扔在一边。如果破译,是不是应该请英国人帮忙?可是没有。要是说苏联人不感兴趣,恐怕也不会。他们为什么又第三次去温都尔汗荒原,把林彪和叶群的头颅拿去进行分析呢?很可能他们不相信中国人公开讲的那些结论,还要独立证实一番。那么他们可能独自破译,有结果或者没有结果。随着时间推移,如果这个神秘的黑匣子仍“活”在世上的话,那么,256号三叉戟上最后半小时恐怕就会真相大白。
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苏联人为什么如此积极 zS9红色边疆荒友家园

    似乎苏联人比中国人和蒙古人更积极。zS9红色边疆荒友家园

    后起飞的直升机迫降后,缴获了大量的机密文件,三叉戟随身有没有带机密文件呢?一时还来不及核对。但中央在给驻蒙古大使馆的第一个电报中,就提到未烧完的文件物品,要求转交我们。因为在视察现场,蒙方提出,是否只看不取,待视察完毕,统一移交,许大使同意了。到最后不了了之,现场的遗物一件也没有移交。zS9红色边疆荒友家园

    蒙方一口咬定,在这架飞机上除9名遇难者的遗体外,没有发现装有其它货物的痕迹。但是很清楚,苏联人和蒙古人在中国人到来之前,已经整理过现场。林立果从北京到山海关机场时,蓝色“伏尔加”拉了两趟箱子。“伏尔加”的后备箱特别大,能装不少东西。机组人员回忆:当时装上三叉戟的大大小小的箱子有20多个。到山海关机场时,除刘沛丰时刻不离身的几个手提包外,别的箱子都没有卸下。刘沛丰那几个宝贝手提包肯定是上了飞机,而且还多了好几个包。皮箱子不会烧毁,飞机上的一个机械师穿着皮茄克几乎完好就可以证明。这二三十个皮箱子都“不翼而飞”了,在谁手里?蒙古?还是苏联?不知道,不过最大可能是被苏联拿走了。zS9红色边疆荒友家园

    关于256号三叉戟上的20多个箱子,里面究竟装了些什么?苏联和蒙古至今都没有吐露一个字。zS9红色边疆荒友家园

    但是,关于林彪座机的坠毁,蒙古人和苏联人比中国人知道得更多。zS9红色边疆荒友家园

    九一三事件发生时新华社没有派驻蒙古的记者。1985年1月8日,新华社驻贝尔格莱德分社记者杨达洲从贝尔格莱德发回一条电讯。南通社社长米哈伊尔·色拉诺维奇最近对记者谈到蒙古方面向他介绍的有关林彪在蒙古摔死的情况。杨达洲回忆:年底宴请南通社领导。南通社社长色拉诺维奇与我年纪差不多,他曾任驻蒙古和朝鲜、中国三方的记者。在北京我们就认识,处得不错。色拉诺维奇说,1975年,当时任南共联盟中央执行书记的多兰茨去朝鲜和蒙古访问,指定当时任南通社驻京记者的他随团采访。到蒙古后,蒙古通讯社原驻京记者、当时任蒙古党中央某局局长的那木斯莱邀请色拉诺维奇夫妇到家里做客。那木斯莱的妻子自称是汉学家,在蒙古公安部主管中文处。据那木斯莱的妻子讲,她从头到尾参与处理林彪飞机案。黑匣子先在蒙古人手里,因为蒙方老提抗议,害怕中国说是它打下来的,这样,她才有机会听到黑匣子。zS9红色边疆荒友家园

   从“黑匣子”的录音带上可以判断,机上人员在激烈争吵。跟地面导航站之间也有争论。过几分钟吵一阵,还有射击声。她断定飞机上有林彪,但最初苏联人不相信,后来他们要走了黑匣子。不管怎么说,那木斯莱妻子说的黑匣子里的声音不对,256号三叉戟始终没有与地面通话,怎么可能与地面导航站吵架呢?(采访新华社记者杨达洲笔记,2000年8月12日)zS9红色边疆荒友家园

    新华社驻蒙古的记者王义民认为:完全是捕风捉影。zS9红色边疆荒友家园

    据彼得·汉纳姆的文章:苏联人说,256号三叉戟的黑匣子找到了。但克格勃鉴定时,没有发现录音里有飞机与地面的通话。确实,256号三叉戟就没有与地面通话。如果有地面领航,三叉戟完全不必冒那么大的危险迫降野外。(汉纳姆《解开林彪死亡之谜》,载香港《亚洲周刊》1994年2月1日)zS9红色边疆荒友家园

    但是,有没有机内说话的内容呢?zS9红色边疆荒友家园

    苏联人卖了个“关子”,没有说有,也没有说没有。到底有没有呢?因为摔毁在1971年9月13 日凌晨的这一架三叉戟不是一个简单的飞行事故,而成了政治。加上本身这一架专机就是高度机密,致使黑匣子更加复杂化。zS9红色边疆荒友家园

    不管怎么说,只要黑匣子能开口“说话”,中共党史上最大的谜底就可能被揭开。zS9红色边疆荒友家园

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主要参考书目zS9红色边疆荒友家园

    王年一《大动乱的年代》河南人民出版社 1988年12月zS9红色边疆荒友家园

    《建国以来毛泽东文稿》第十三册 中央文献出版社 1998年1月zS9红色边疆荒友家园

    《毛泽东传》中央文献出版社 2003年12月zS9红色边疆荒友家园

    《张耀祠回忆毛泽东》中共中央党校出版社  1996年9月zS9红色边疆荒友家园

    陈长江、赵桂来《毛泽东最后十年——警卫队长的回忆》中共中央党校出版社1998年zS9红色边疆荒友家园

    《汪东兴回忆——毛泽东与林彪反革命集团的斗争》当代中国出版社1997年11月zS9红色边疆荒友家园

    周福明等《毛泽东晚年生活琐记》中央文献出版社1998年zS9红色边疆荒友家园

    《周恩来年谱》1949-1976中央文献出版社 1997年5月zS9红色边疆荒友家园

    邵一海《林彪913事件始末》四川文艺出版社 1996年zS9红色边疆荒友家园

    孙一先《在大漠那边》中国青年出版社2001年zS9红色边疆荒友家园

    杨银禄《江青与林彪》《百年潮》1999年第4期zS9红色边疆荒友家园

    张云生等《“文革”期间,我给林彪当秘书》香港中华儿女出版社 2003年7月zS9红色边疆荒友家园

    张聂尔《风云九一三》解放军出版社 1999年6月zS9红色边疆荒友家园

    官伟勋《我所知道的叶群》中国文学出版社 1993 年5月zS9红色边疆荒友家园

    李文普《林彪卫士长李文普不得不说》1999年2月zS9红色边疆荒友家园

    宋德金《我在林彪办公室的前前后后》《百年潮》2000年9期zS9红色边疆荒友家园

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